“前不久，内地一家油漆生产企业想在霍尔果斯工业园区投资建厂，但我们考虑到环保，拒绝了他们。”6月9日，霍尔果斯口岸管理委员会副主任冯素俊接受记者采访时说。

冯素俊说，随着中哈霍尔果斯国际边境合作中心的开工建设，霍尔果斯口岸成为众多企业“淘金”的目标地，但在招商过程中，口岸工业园区始终遵循宁缺勿滥的原则，对环保不符合要求的企业严格控制其进入，在所洽谈的企业中有三分之一因为环境问题被“拒之门外”。

据了解，作为我国西部综合运量最大的国家一类公路口岸，霍尔果斯口岸近两年来坚持做到经济建设与环境建设同步规划、同步实施，使过去拥挤、杂乱的环境有了彻底改观。2006年，口岸环保部门加大环保监管力度，对口岸工业园区监察60余次，查处违法排污两起，及时制止污染事故的发生；口岸两家皮革企业由于危险固废堆放存在环境隐患，被国家环保局挂牌督办，口岸环保部门协同伊犁哈萨克自治州多次监督其整改，现在两家企业都已通过验收。

霍尔果斯口岸的迅速发展也使该地区的污水处理和垃圾处理被提上日程。根据规划，口岸目前正在筹建日处理污水2．5万立方米、远期日处理污水5万立方米的一座污水处理厂，还要建设一座日处理垃圾240吨的垃圾处理场，这些项目的实施，将打破制约口岸经济发展的“环境瓶颈”。

6月9日，记者随天山环保世纪行检查组在霍尔果斯看到，虽然口岸建设正在如火如荼地进行，但是并不像一个大工地，秩序井然的建设，崭新的市场，到处绿树成荫，花草繁茂，一个“生态型”口岸的雏形已展现在人们面前。 （完）（责任编辑：周生斌）